ОПИСАНИЕ НА ПРОДУКТА
Предназначен за смазване на главни и спомагателни бутални дизелови двигатели на съдове от морския транспорт, риболовния и речния флот. Също така могат да се използват за смазване на редица съдови механизми и агрегати, където е необходимо масло със съответния вискозитет (редуктори, компресори, вентилатори и др.) Маслото М-10Г2ЦС се прилага в циркулиращите системи на кръстоглавите дизелови двигатели с висока степен на форсиране. Освен това, маслото П-16 Г2ЦС се използва за смазване на цилиндри на бутални и кръстоглави дизелови двигатели с помощта на лубриканти, когато максималната част на сярата в използваното гориво е не повече от 1,5%. Изготвя се на основата на минерални базови масла с добавяне на ефективни съчетания от добавки. Базовите масла собственно производство и засиленият контрол на качеството гарантират стабилно високо ниво на експлоатационните характеристики.

ПРЕДИМСТВА

• Притежава добра влагоустойчивост, позволявайки на маслото да работи при постоянен контакт с вода.
• Високите демулгиращи свойства осигуряват лесноотделяне на водата и стабилно смазване на частите на двигателя.
• Има добри свойства на детергент-дисперсант, дори когато е използвано гориво в повишено съдържание на сяра, като осигурява максимални интервали за смяна на маслото.
• Стабилно при високи температури, позволяващ на двигателите да работят при високи натоварвания.
• Има високо ниво на антиокислителните, антикорозинонни и противоизносващи характеристики, като осигурява максимално дълъг срок между два ремонта на двигателя.
• Има високо ниво на антиоксидантни, антикорозионни и противоизносни характеристики, осигуряващи максимален пробег на двигателя между два ремонта.

ФИЗИКО-ХИМИЧЕСКИ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Типични характеристики	Метод	М-14Г2ЦС
Кинематичен вискозитет - при 100 °С, мм²/с	ГОСТ 33	14.1
Пламна температура в отворен тигел, °С	ГОСТ 4333	252
Температура на течливост, °С	ГОСТ 202 87	- 15
Общо алкално число, мг КОН/г	ГОСТ 11362	9.7
Сулфатна пепел, %	ГОСТ 12417	1.32
Вискозитетен индекс	ГОСТ 25371	93